揭開國泰鑽石級會員小秘密 地勤幫手煮大閘蟹？

一名擁有國泰馬可孛羅會鑽石卡的男會員，日前乘搭國泰航班由香港飛往台灣時入境時攜帶20隻大閘蟹，但台灣法例規定未經煮熟的大閘蟹不能入境。該男子遂向國泰地勤求助，最終找到餐廳煮熟大閘蟹，令他成功入境。

不過，該名地勤是在在過境區域的餐廳，餐廳員工協助煮蟹的過程已違反機場的保安規定。國泰回覆傳媒查詢時承認事件，稱該員工應公司的指引「盡力完成鑽石卡旅客要求」，但他在過程中或未熟悉相關規定以致犯錯，內部將對其懲處。

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到底是否擁有馬可孛羅會「鑽石卡」身份，就可享有更多優惠及服務呢？TOPick為你拆解：

1. 成為馬可孛羅會員需要多少積分？

國泰官網介紹，馬可孛羅會是國泰及港龍航空的飛行常客計劃，分四個級別，分別為綠卡、銀卡、金卡和最高級的鑽石卡。

以往馬可孛羅會是按照累積飛行里數或航段來換取會籍，但自2015年實施新例，就改為以累積積分計算。

• 綠卡：100積分
• 銀卡：300積分
• 金卡：600積分
• 鑽石卡：1,200積分

會籍為期一年，每年須續會一次，積分屆時會重新計算。

除國泰及港龍外，現時會員搭乘任何「寰宇一家」聯盟的航空公司，包括美國航空、英國航空、日本航空、澳洲航空、卡塔爾航空等，均可賺取會籍積分。

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2. 如何成為鑽石級會員？

1,200積分看似不多，其實要儲夠非常困難。如屬最普通的「經濟客艙 4」級乘客，即使坐的是7501里數以上的超長途旅程（如由香港飛往多倫多或紐約），一程單程亦只得10分。換言之，要儲夠1200分就要搭足120次單程飛機，來回就要60次。

如改以飛往台灣作計算，因屬超短途旅程，「經濟客艙4」級乘客一程只獲5分，即要搭夠240次飛機才可成為鑽石會員

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即使是搭頭等艙，並以由香港飛往多倫多的超長途旅程計算，一程則可獲140分，即一年內要搭至少9次頭等，才可成鑽石卡會員。至於坐頭等艙要多少錢，TOPick搜尋了10月中來發，香港飛往紐約的國泰航班頭等艙價錢，一程來回共須223,284港元。按此推算，即一年內要花約96萬港元才可成為鑽石級會員。可想而知，持有鑽石卡的會員定必不是泛泛之輩。

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3. 鑽石級會員可享有甚麼待遇？

成為鑽石級會員，不論在訂位、辦理登機手續、行李限額及機場貴賓室方面均可享更多額外禮遇。

除可享有優先辦理登機手續、優先登機、優先候補機位，亦可使用飛行里數兌換加長空間座位，甚至可獲保證預留客位，不論航班有多滿，仍可預留任何航班的座位；鑽石卡會員可於出發前24小時預訂商務、特選經濟或經濟客位。行李方面，則可獲額外20kg的寄艙行李限額。

鑽石級會員及2名同行貴賓亦可無限次享用國泰頭等機場貴賓室，國泰及港龍商務機場貴賓室、及入境大樓貴賓室的服務。另外，國泰職員亦會盡力完成鑽石卡旅客提出的各項要求。

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